國臺辦主任宋濤新年首出京 陸媒:「3細節」值得注意

國臺辦主任宋濤新年首出京 陸媒:「3細節」值得注意

大陸國臺辦主任宋濤(中)與經「小三通」往返廈金的金門縣長陳福海(左)一行交流,參與交流的還有金門縣國民黨籍立委陳玉珍(右)。(中國臺灣網)

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1月28日、29日,中共中央臺辦、大陸國務院臺辦主任宋濤在廈門瞭解「小三通」部分復航情況。這是宋濤履新中共中央臺辦、國務院臺辦主任一個月之後,首次出京。《北京青年報》旗下新媒體「政知道」發文指出,除了與中國國民黨前主席洪秀柱的會見,宋濤此行還與現任臺灣官員進行了交流,其中有三個細節值得注意。

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第一,金門

金門是兩岸之間一個很特殊的地方。它在臺灣海峽西部,離臺灣島有210公里,西與廈門島遙望,東隔臺灣海峽和臺中市相望,北與福建泉州晉江市相望,距離福建角嶼僅1.8公里。站在角嶼島的海灘上,對岸就是金門島。

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早在五代十國時期,金門一帶就編入了泉州。現在泉州市人民政府的官網介紹上,所轄縣(市、區)中就包括金門,不過標註了待統一。

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相近的還不只是地理位置。1月30日正逢農曆正月初九,每年這一天,都有一場盛大的「生日派對」在閩臺盛行,被人們稱爲「天公生」。今年,廈門朝宗宮與金門料羅順濟宮共同舉行了「廈金同祭天,福澤蔭兩門」祈福活動。在廈門朝宗宮搭建的祭壇前,兩岸通過視頻連線的方式,共同祈禱國泰民安。

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第二,「小三通」

中國臺灣網的報導顯示,這次赴廈門,陳福海一行是通過「小三通」往返的。三通指兩岸之間通郵、通商與通航,「小三通」則是指2001年金門、馬祖、澎湖與大陸沿海的客運直航。截至2020年2月9日,共運載旅客超過2200萬人次。

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但是,2020年2月10日起,民進黨當局以防疫爲藉口單方面暫停了「小三通」。這對金門地區影響頗大。從經濟層面來說,金門每年因「小三通」中斷而產生的觀光產值損失約二、三十億元新臺幣。這對以觀光爲發展主軸的金門影響深遠,許多金門鄉親受到很大沖擊,美妝店、小吃店、租車店、旅宿業的生意都受到了很大影響。

人員往來也增加了時間和金錢成本。此前經「小三通」往返只需300多元人民幣,耗時僅半小時。中斷之後,他們想要去往廈門,繞道臺灣轉機就需要花費上萬元,從廈門坐飛機到臺北需要一個小時,這還不算從市區到機場花費的時間。

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從去年「九合一」選舉當選金門縣長以來,陳福海就一直在爲「小三通」復航奔忙。就任當天,他就成立了金門縣政府「小三通復航項目辦公室」,接受民衆到現場辦理搭船意願登記。

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在臺灣社會各界持續強烈呼籲下,行政院2022年底通過了「金馬地區民衆春節交通專案」,允許在春節前後一個月期間以專案方式申請航班。最終,1月7日起至2月6日,暫停了近三年的兩岸「小三通」客運航線部分恢復通航。

但現階段,「小三通」只能算是部分復航。除了限定航班數量,還僅限金門、馬祖民衆及當地大陸配偶申請,在大陸的廣大臺商臺胞則被排除在外。

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第三,「繼續走,不能停」

據中新社報導,自1月7日部分復航以來,「小三通」客運航線平穩有序運行。截至1月29日,廈門到金門航線46航次運載3000餘人次,福州到馬祖航線10航次運載230餘人次。

1月29日中午,陳福海與鄉親一同搭船返回金門,隨即在水頭碼頭召開記者會,說明赴廈門交流成果。對於部分復航能否恢復爲全面復航的問題,陳福海用了「繼續走、不能停」6個字來概括他對「小三通」常態化的期許。

這樣的期許是雙向奔赴,大陸方面也在持續推動「小三通」復航。1月28日、29日,宋濤慰問經「小三通」往返廈金的臺胞,走訪廈門臺協和臺資企業,與在閩臺胞臺企代表座談,聽取意見建議。

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宋濤表示,兩岸同胞對實現正常交流往來的意願強烈,陸方高度重視並已全面做好相關準備。以疫情爲藉口阻擋兩岸交流違背民意,不得人心,應儘快全面恢復「小三通」和兩岸民衆正常交流往來。

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作爲海峽兩岸最省時、最經濟、最便捷的通道之一,20多年來,「小三通」見證了兩岸不斷密切的交流往來。現在,要「繼續走、不能停」的又豈止是「小三通」。

如同宋濤在2023年的新年寄語中所說,要和平、要發展,要交流、要合作,是兩岸同胞的共同心聲,符合兩岸同胞的共同利益。只要兩岸同胞商量着辦,家裡面的事都能得到很好的解決。

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